Podczas polerowania lakieru niezbędna jest porządna gąbka polerska, dlatego też warto poświęcić nieco czasu, aby wybrać wysokiej jakości produkt. Osoby początkujące w auto-detailingu mogą bardzo szybko się pogubić w gąszczu produktów, które oferują poszczególni producenci. Między innymi dlatego też warto dokładnie zapoznać się z niniejszym artykułem.

Jaka twardość gąbki?

W pierwszej kolejności należy zwrócić szczególną uwagę na twardość gąbki polerskiej, która odgrywa bardzo ważną rolę. Najbardziej twarde są cuttingowe gąbki, które wyróżniają się wysokim stopniem agresywności. Modele tego typu doskonale sprawdzą się do matowania lakieru oraz do usuwania bardzo głębokich rys. Aby skorzystać z ich dobrodziejstwa niezbędne jest jednak doświadczenie w polerowaniu, dlatego też nie jest to najlepszy wybór dla osób początkujących. Oprócz gąbki warto postawić także na specjalne pasty polerskie mocno ścieralne.

Najpopularniejsze gąbki

W chwili obecnej najpopularniejsze są oczywiście średnie gąbki polerskie, które doskonale nadają się do wykańczania powierzchni i nadawania połysku. Bardzo wielu producentów ma w swojej ofercie sprzedażowej również wykańczające (miękkie) gąbki polerskie, które z kolei fantastycznie sprawdzą się przy wykańczaniu powierzchni lakieru. Miękka gąbka polerska to doskonały wybór dla tych osób, które w bezpieczny sposób chcą usunąć najdrobniejsze rysy na lakierze swojego auta.

Właścicieli samochodów można podzielić na dwie kategorie. Jedna z nich to ludzie, którzy samochód kupują na długie lata i traktują go niemal jak członka rodziny. Druga kategoria właścicieli samochodów, to osoby które co kilka lat wymieniają pojazd. Na zmianę decydują się oni zazwyczaj w momencie, gdy auto jest jeszcze całkowicie sprawne, jednak na rynku pojawił się ciekawszy model. Może to być nie lada gratka dla tych, którzy myślą o zakupie pojazdu z drugiej ręki.

Czy każda taka transakcja jest bezpieczna?

Decydując się na zakup używanego auto w sposób szczególny należy zadbać o bezpieczeństwo transakcji. Wciąż bowiem spotkać można nieuczciwych sprzedawców, którzy naciągają nieco stan techniczny sprzedawanego pojazdu, a ukryte usterki wychodzą na światło dzienne dopiero po kilku tygodniach użytkowania, gdy już nie ma co liczyć na zwrot wydanych środków finansowych. O wiele lepszym sposobem nabycia używanego samochodu niż przypadkowy zakup na giełdzie pojazdów jest transakcja zawarta w salonie samochodowych.

Samochody używane u dealera

Większości osób salon samochodowy kojarzy się z miejscem, w którym sprzedawane są wyłącznie nowe pojazdy. Owszem, jest to główna gałąź obrotu takich miejsc, jednak coraz większa rzesza dealerów prowadzi również sprzedaż aut z drugiej ręki. W ramach rozliczeń z klientami przyjmują oni używane pojazdy – https://nordauto.hyundai.pl/Promocje/Samochody_uzywane_Program_i_Best/. Auta takie na rynek wtórny trafiają dopiero po dokładnym sprawdzeniu stanu technicznego, dzięki czemu można mieć przekonanie graniczące z pewnością, że nie kupuje się przysłowiowego kota w worku. Dokonując zakupu używanego auta u dealera można liczyć także na preferencyjne warunki kredytowania czy późniejszego ubezpieczenia pojazdu.

Tory samochodowe są miejscami o bardzo specyficznej konstrukcji. Każdy ich element musi zostać bardzo dokładnie zaplanowany i przemyślany, a przy tym starannie skonstruowany. Tor wyścigowy musi być bardzo starannie przemyślany zarówno pod względem ergonomicznym, jak i bezpieczeństwa, taki jak tor wyścigowy Słomczyn. Nowoczesne tory bardzo często stosują również pasy bardzo przyczepnej gumy, która pozwala na efektywne odhamowanie, gdy samochód wypadnie z toru. To zapewnia nie tylko większe bezpieczeństwo, ale również i dość ciekawe emocje w czasie jazdy.

Aby tor samochodowy był miejscem w miarę bezpiecznym, niezbędny jest na nim również montaż specjalnych energochłonnych ekranów. Takie bandy na torach wyścigowych pojawiają się przede wszystkim po to, aby przejąć część energii powstałej w czasie uderzenia oraz powstrzymać samochód przed wypadnięciem z toru, co dla osób znajdujących się wewnątrz pojazdu mogłoby być naprawdę niebezpieczne i pozostawić po sobie tragiczne konsekwencje. Tor wyścigowy, jeśli ma być niebezpieczny nie może się obejść również bez specjalnego ogrodzenia zakrzywionego do środka, które sięga wysokości około 2,5 m, odwiedź bezpieczny tor Słomczyn. One również umieszczone przy torze są po to, aby zapobiec wypadnięciu auta z toru w stronę np. publiczności, co mogłoby się skończyć ogromną tragedią dla obu stron. Sporty motorowe, szczególnie gdy w grę wchodzi ogromna prędkość muszą być bezpieczne, aby zarówno kierowcy jak i widzowie czerpali z nich pełnię satysfakcji.

Nowa klasa A od Mercedesa zrywa z dotychczasowym wizerunkiem stylowego minivana dla kobiet. Wersja W176 dostępna od 2012 roku zerwała z dotychczasową linią i klasa A stała się hatchbackiem klasy premium. Zmiany w kierunku agresywnej stylistyki są jeszcze bardziej widoczne w tegorocznej odsłonie klasy A opatrzonej oznaczeniem W177.

Agresywna stylistyka, wyraziste kolory lakieru i dostępne opcjonalne ozdobne akcenty lakiernicze w wyższych wersjach, nawiązują bardziej do tradycji sportowej marki, niżeli do rodzinnego małego samochodu jakim była kiedyś klasa A. Z pośród szerokiej gamy wersji i silników na szczególne wyróżnienie zasługuje Mercedes A45 AMG.

Samochód w wersji AMG jest wyposażony w dwu litrowy silnik rozwijający moc 380 KM. Wersja ta została bogato wyposażona w napęd 4×4 dołączany automatycznie i automatyczną skrzynie biegów. Istnieją na rynku zarazem wersje wyposażone w klasyczna skrzynie hydrauliczną jak i nowoczesną skrzynię dwu sprzęgłową siedmiu stopniową typu DCT.

Co do osiągów, uważam, że jest A Klasa w wersji 45AMG jest jednym z najlepszych samochodów dostępnych na naszym rynku jeżeli chodzi o kwestię ceny do mocy i osiągów. Trudno odnaleźć szybszy i bardziej zwinny samochód, który zarazem jest stosunkowo lekki, mały i tani jak na swoje możliwości. Samochód zakupiony w salonie, bez dodatkowych modyfikacji torowych bez problemu osiąga prędkość 100 km/h poniżej 5 sekund. Najwyższe wersje torowe tego samochodu dostarczone do testów dla magazynów branżowych zeszły nawet do wyniku oscylującego w okolicach 4 sekund do 100km/h.

Mercedes A45 AMG to rewelacyjnie skonstruowany samochód z nastawieniem na sportową dynamikę i osiągi, możesz go sprawdzić z https://www.autonator.pl/samochody/mercedes-a45. Dzięki kompaktowej budowie i przemyślanym rozwiązaniom nie stracił nic na funkcjonalności względem „zwykłych” samochodów mercedesa klasy A. Jeśli ktoś poszukuje małego hatchbacka z pazurem, uważam, że ten samochód jest jednym z lepszych przedstawicieli swojego segmentu.